Когда требуется ремонт ОПУ (опорно-поворотного устройства) манипуляторной установки?
Основной деталью краноманипуляторной установки, обеспечивающей возможность поворота колонны (башни, на которую установлена стрела манипулятора), является опорно-поворотный подшипник. Данную деталь можно встретить и под другими названиями:
- Опорный подшипник, опорно-поворотная шестерня
- Опорная шестерня колонны, главная шестерня
- Поворотная шестерня, поворотный подшипник
- Опорно-поворотное устройство (ОПУ)
- Подшипник опорной колонны
При выходе этой детали из строя манипулятор использовать по назначению уже не возможно.
Признаки, указывающие на необходимость ремонта поворотного подшипника:
- Вертикальный и горизонтальный люфт;
- Перекос обоймы;
- Заклинивание на поворотах стрелы с нагрузкой;
- “Подергивания” стрелы.
Причины повреждения ОПУ могут быть различными:
- Нарушение технологии эксплуатации (несвоевременная смазка деталей, повышенные нагрузки);
- Заводской брак;
- Износ подшипника и проявление усталости металла.
В любом случае поврежденный опорно-поворотный подшипник не может эксплуатироваться, поскольку это может повлечь еще большие проблемы (поломка смежных деталей, несчастные случаи в результате некорректной работы КМУ).
Ремонт опорно-поворотного подшипника (ОПУ) возможен далеко не всегда, быстрее и выгоднее заменить его на новый.